ब्रेकहरू सामान्यतया दुई रूपहरूमा आउँछन्: "ड्रम ब्रेक" र "डिस्क ब्रेक"। अझै पनि ड्रम ब्रेक प्रयोग गर्ने केही साना कारहरू (जस्तै POLO, Fit को पछाडिको ब्रेक प्रणाली) बाहेक, बजारमा रहेका धेरैजसो मोडेलहरूले डिस्क ब्रेक प्रयोग गर्छन्। त्यसकारण, यस कागजमा डिस्क ब्रेक मात्र प्रयोग गरिएको छ।
डिस्क ब्रेकहरू (सामान्यतया "डिस्क ब्रेक" भनेर चिनिन्छ) ले पाङ्ग्राहरूमा रहेका ब्रेक डिस्कहरूमा टाँसिने दुई ब्रेक प्याडहरूलाई नियन्त्रण गर्न क्यालिपरहरू प्रयोग गरेर काम गर्छन्। ब्रेकहरू रगड्दा, प्याडहरू पातलो र पातलो हुँदै जान्छन्।
नयाँ ब्रेक प्याडको मोटाई सामान्यतया लगभग १.५ सेन्टिमिटर हुन्छ, र ब्रेक प्याडको दुबै छेउमा उठेको चिन्ह हुन्छ, लगभग ३ मिमी। यदि ब्रेक प्याडको मोटाई यो चिन्हसँग समतल छ भने, यसलाई तुरुन्तै बदल्नुपर्छ। यदि समयमै बदलिएन भने, ब्रेक डिस्क गम्भीर रूपमा जीर्ण हुनेछ।
कारको माइलेज हेरेर, ब्रेक प्याड समस्या हुनुहुँदैन, सामान्यतया ६०,०००-८०,००० किलोमिटरसम्मको माइलेज चलाउँदा ब्रेक प्याडहरू बदल्न सिफारिस गरिन्छ। यद्यपि, यो माइलेज पूर्ण छैन, र ड्राइभिङ बानी र वातावरणसँग सम्बन्धित छ। आफ्नो साथीलाई एक हिंस्रक चालकको रूपमा सोच्नुहोस्, लगभग वर्षभरि शहरमा अड्किएको छ, त्यसैले समयपूर्व ब्रेक प्याड लगाउने सम्भावना छ। ब्रेक प्याडको असामान्य धातुको आवाजबाट यो अनुमान गर्न सकिन्छ कि उसको ब्रेक प्याडहरू सीमा चिन्हभन्दा तलको स्थितिमा लगाइएको छ र तुरुन्तै बदल्न आवश्यक छ।
ब्रेक प्रणाली मालिकको जीवनसँग प्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित छ, त्यसैले यसलाई कम आँकलन गर्नु हुँदैन। त्यसैले ब्रेक प्रणालीले असामान्य आवाज निकालेपछि, हामीले यसमा ध्यान दिनुपर्छ।
सजिलै बेवास्ता गर्न सकिने अन्य कारणहरू
सामान्य घिस्रने र आँसुको अतिरिक्त, सानो बालुवा पनि ब्रेक प्याडको असामान्य ध्वनिको कारण हुन सक्छ। गाडी चलाउँदा, घर्षण असामान्य ध्वनिको कारणले प्लेट र डिस्कको बीचमा धेरै सानो बालुवा हुनेछ। अवश्य पनि, यसको बारेमा चिन्ता नगर्नुहोस्, केवल दौडनुहोस् र साना दानाहरू खस्न दिनुहोस्।
त्यहाँ एउटा विशेष अवस्था पनि छ - यदि नयाँ ब्रेक प्याड राम्रोसँग चलिरहेको छैन भने, असामान्य आवाज पनि आउनेछ। नयाँ प्रतिस्थापन गरिएको ब्रेक प्याड कडा हुनेछ र लगभग २०० किलोमिटर पछि राम्रो हुनेछ। केही मालिकहरूले ब्रेक प्रभावमा छोटो अवधिको दौड प्राप्त गर्न ब्रेकमा गति बढाउनेछन् र स्ल्याम गर्नेछन्। यद्यपि, यसले ब्रेक प्याडको आयु घटाउनेछ। यो अवस्था अवलोकन गर्न केही समयको लागि दौडन सिफारिस गरिन्छ, कृत्रिम रूपमा जबरजस्ती ब्रेक प्याड लगाउन नजानुहोस्।
वास्तवमा, ब्रेक प्याडहरू बाहेक, ब्रेक प्रणालीको असामान्य ध्वनिको धेरै कारणहरू छन्, जस्तै स्थापना सञ्चालन, ब्रेक डिस्क, ब्रेक क्यालिपरहरू, र चेसिस सस्पेन्सनले असामान्य ध्वनि निम्त्याउने सम्भावना हुन्छ, कारले मुख्यतया मर्मत निरीक्षणको राम्रो बानी विकास गर्छ, भविष्यमा हानि हुनबाट जोगाउँछ।
ब्रेक प्रणालीको मर्मत चक्र
१. ब्रेक प्याड प्रतिस्थापन चक्र: सामान्यतया ६W-८W किमी वा लगभग ३-४ वर्ष।
ब्रेक सेन्सर लाइनले सुसज्जित गाडीमा अलार्म प्रकार्य छ, एक पटक पहिरनको सीमा पुगेपछि, उपकरणले प्रतिस्थापनलाई अलार्म गर्नेछ।
२. ब्रेक डिस्कको आयु ३ वर्ष वा १००,००० किलोमिटरभन्दा बढी हुन्छ।
तपाईंलाई सम्झन मद्दत गर्ने एउटा पुरानो मन्त्र यहाँ छ: ब्रेक प्याड दुई पटक बदल्नुहोस्, र ब्रेक डिस्कहरू फेरि बदल्नुहोस्। तपाईंको ड्राइभिङ बानीमा निर्भर गर्दै, तपाईं प्लेटहरूलाई तीन वा स्लाइसमा पनि परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ।
३. ब्रेक तेलको प्रतिस्थापन अवधि मर्मतसम्भार म्यानुअलको अधीनमा हुनेछ।
सामान्य अवस्थामा २ वर्ष वा ४० हजार किलोमिटर प्रतिस्थापन गर्नुपर्ने हुन्छ। लामो समयसम्म ब्रेक आयल प्रयोग गरेपछि, ब्रेक पम्पमा रहेको छालाको कचौरा र पिस्टन बिग्रन्छ, जसले गर्दा ब्रेक आयल टर्बिडिटी हुन्छ, ब्रेकको कार्यसम्पादन पनि कम हुन्छ। थप रूपमा, ब्रेक आयल अपेक्षाकृत सस्तो छ, ठूलो घाटा निम्त्याउन थोरै रकम बचत गर्नबाट बच्नुहोस्।
४. नियमित रूपमा ह्यान्ड ब्रेक जाँच गर्नुहोस्।
सामान्य पुल रड ह्यान्डब्रेकलाई उदाहरणको रूपमा लिनुहोस्, ब्रेकिङ प्रकार्यको अतिरिक्त, ह्यान्डब्रेकको संवेदनशीलता पनि जाँच गर्न आवश्यक छ। तपाईंलाई एउटा सानो टिप सिकाउनुहोस्, समतल सडकमा ढिलो ड्राइभिङ, ढिलो ह्यान्डब्रेक, ह्यान्डल र जोर्नी बिन्दुको संवेदनशीलता महसुस गर्नुहोस्। यद्यपि, यस प्रकारको निरीक्षण धेरै पटक हुनु हुँदैन।
छोटकरीमा भन्नुपर्दा, सम्पूर्ण प्रणाली जीवन सुरक्षासँग सम्बन्धित छ, २ वर्ष वा ४० हजार किलोमिटर ब्रेक प्रणाली जाँच गर्नुपर्छ, विशेष गरी प्रायः उच्च गति वा लामो दूरीको कार चलाउँदा नियमित मर्मत निरीक्षण आवश्यक पर्दछ। व्यावसायिक निरीक्षणको अतिरिक्त, कार साथीहरूको सन्दर्भको लागि केही आत्म-परीक्षण विधिहरू।
एक नजर: धेरैजसो डिस्क ब्रेक प्याडहरूले नाङ्गो आँखाले ब्रेक प्याडको मोटाई अवलोकन गर्न सक्छन्। जब मूल मोटाईको एक तिहाइ भेटिन्छ, मोटाई बारम्बार अवलोकन गर्नुपर्छ। लोगोसँग समानान्तर हुँदा, यसलाई तुरुन्तै बदल्नुपर्छ।
दुई जना सुन्नुहोस्: आवाज सुनेर पनि ब्रेक प्याड पातलो भएको छ कि छैन भनेर निर्णय गर्न सकिन्छ, यदि तपाईंले पेडलमा पाइला टेकेर तीखो र कठोर "बाई बाई" आवाज सुन्नुभयो भने, ब्रेक प्याडको मोटाई दुबै छेउमा रहेको लोगो भन्दा कम भएको संकेत गर्दछ, जसले गर्दा प्रत्यक्ष घर्षण ब्रेक डिस्कको दुबै छेउमा रहेको लोगो देखा पर्दछ। तर यदि यो असामान्य आवाजको दोस्रो आधामा ब्रेक पेडल हो भने, यो ब्रेक प्याड वा ब्रेक डिस्कको काम वा स्थापना समस्याको कारणले हुने सम्भावना छ, स्टोरमा जाँच गर्न आवश्यक छ।
तीन चरण: ब्रेकमा पाइला राख्दा गाह्रो हुन्छ, तर ब्रेक प्याडले घर्षण गुमाएको छ भने, यस पटक बदल्नुपर्छ, अन्यथा ज्यान खतरामा पर्नेछ।
चार परीक्षण: अवश्य पनि, यसलाई ब्रेकिङ उदाहरणहरूबाट पनि मापन गर्न सकिन्छ। सामान्यतया, १०० किमी/घण्टाको ब्रेकिङ दूरी लगभग ४० मिटर हुन्छ। दूरी जति बढी हुन्छ, ब्रेकिङ प्रभाव त्यति नै खराब हुन्छ। ब्रेकमा घुम्दै गर्दा हामीले यसबारे पहिले पनि कुरा गरिसकेका छौं र म यसलाई दोहोर्याउँदिन।
पोस्ट समय: मे-२३-२०२२
