हालैका घटनाक्रमहरूले भारत र चीनबीच बढ्दो तनावलाई उजागर गर्दछन्, भारतले चिनियाँ अटोमेकर BYD को १ अर्ब डलरको संयुक्त उद्यम प्रस्तावलाई अस्वीकार गरेको छ। प्रस्तावित सहकार्यको उद्देश्य स्थानीय कम्पनी मेघासँगको साझेदारीमा भारतमा विद्युतीय सवारी साधन कारखाना स्थापना गर्नु हो।
विदेशी मिडिया रिपोर्टहरूका अनुसार, BYD र मेघाले संयुक्त उद्यम मार्फत प्रति वर्ष १०,०००-१५,००० विद्युतीय सवारी साधन उत्पादन गर्ने लक्ष्य राखेका छन्। यद्यपि, समीक्षाको क्रममा, भारतीय अधिकारीहरूले भारतमा चिनियाँ लगानीको सुरक्षा प्रभावको बारेमा चिन्ता व्यक्त गरे। त्यसैले, प्रस्तावले आवश्यक स्वीकृति प्राप्त गरेन, जुन त्यस्ता लगानीहरूलाई प्रतिबन्धित गर्ने अवस्थित भारतीय नियमहरूसँग मेल खान्छ।
यो निर्णय कुनै पृथक घटना होइन। भारतको प्रत्यक्ष विदेशी लगानी नीति अप्रिल २०२० मा परिमार्जन गरिएको थियो, जसमा सरकारले भारतसँग सिमानामा रहेका देशहरूबाट लगानी स्वीकृत गर्न आवश्यक थियो। यो परिवर्तनलेग्रेट वालभारतमा रहेको परित्यक्त जनरल मोटर्स प्लान्टमा विद्युतीय सवारी साधन निर्माण गर्न १ अर्ब डलर लगानी गर्ने मोटरको योजना पनि अस्वीकार गरियो। थप रूपमा, भारतले हाल एमजीको भारतीय सहायक कम्पनीसँग सम्बन्धित कथित वित्तीय अनियमितताहरूको अनुसन्धान गरिरहेको छ।
यी विकासहरूले बहुराष्ट्रिय कम्पनीहरूको बजारको रूपमा भारतको व्यवहार्यतामाथि प्रश्न उठाएका छन्। धेरै विश्वव्यापी अटोमेकरहरूले भारतमा अवसरहरू खोजिरहेका छन्, तर उनीहरूले सामना गर्ने अवरोधहरूले चुनौतीपूर्ण व्यावसायिक वातावरणलाई औंल्याउँछ। चिनियाँ र अन्य विदेशी कम्पनीहरूले गरेको ठूलो लगानीलाई भारत सरकारले अस्वीकार गर्नुले राष्ट्रिय सुरक्षा र आर्थिक सार्वभौमिकताको बारेमा बढ्दो चिन्तालाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।
भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले २०१४ मा १० करोड उत्पादन रोजगारी सिर्जना गर्ने, भारतलाई विश्वव्यापी डिजाइन र उत्पादन केन्द्रको रूपमा स्थापित गर्ने र २०३० सम्ममा विश्वको तेस्रो ठूलो अर्थतन्त्र बन्ने महत्वाकांक्षी लक्ष्यका साथ "मेक इन इन्डिया" पहल सुरु गरेका थिए। यो दृष्टिकोणले विदेशी लगानी आकर्षित गर्न नीति र नियमहरू समायोजन गर्न आह्वान गर्दछ। यद्यपि, हालैका घटनाहरूले घरेलु हित र स्थापित उद्योगहरूको रक्षा गर्ने दिशामा परिवर्तनको सुझाव दिन्छ, जसले गर्दा विदेशी सहयोगप्रति अझ सतर्क दृष्टिकोण अपनाउन सकिन्छ।
भारतले अर्थतन्त्रलाई बढावा दिन विदेशी लगानीकर्ताहरूलाई आकर्षित गर्ने र राष्ट्रिय हितको रक्षा गर्ने बीच सन्तुलन कायम गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। राष्ट्रिय सुरक्षा चिन्ताहरूको बारेमा सतर्क रहनु उचित भए पनि आर्थिक वृद्धि र प्रविधि हस्तान्तरणमा योगदान पुर्याउने वास्तविक लगानीलाई रोक्नु पनि अत्यावश्यक छ।
विद्युतीय सवारी साधनको प्रमुख बजारको रूपमा भारतको सम्भावना अझै पनि ठूलो छ। स्वच्छ ऊर्जा र दिगो गतिशीलताको बढ्दो मागले स्वदेशी र विदेशी कम्पनीहरूका लागि अवसरहरू प्रस्तुत गर्दछ। पारदर्शी र अनुमानित लगानी वातावरणलाई बढावा दिएर, भारतले सही साझेदारहरूलाई आकर्षित गर्न, रोजगारीलाई प्रोत्साहित गर्न र EV उद्योगमा नवीनतालाई अगाडि बढाउन सक्छ।
हालैको अस्वीकृतिBYD लेसंयुक्त उद्यम प्रस्तावले भारतमा विदेशी लगानीको लागि एउटा महत्वपूर्ण मोड लिएको छ। यसले बहुराष्ट्रिय कम्पनीहरूले भारतलाई लगानी गन्तव्यको रूपमा विचार गर्दा गर्नुपर्ने नीति, नियम र भूराजनीतिक कारकहरूको जटिल वातावरणको सम्झना गराउँछ। भारत सरकारले राष्ट्रिय हितको रक्षा गर्ने र विदेशी साझेदारी मार्फत आर्थिक वृद्धिलाई प्रवर्द्धन गर्ने बीचको सन्तुलनलाई ध्यानपूर्वक मूल्याङ्कन गर्न आवश्यक छ।
भारतको विश्वव्यापी उत्पादन शक्तिगृह बन्ने यात्रा जारी छ, र विदेशी लगानीमा सरकारको परिवर्तनशील अडानले देशको आर्थिक परिदृश्यलाई कसरी आकार दिन्छ भनेर हेर्न बाँकी छ। भारतले सही सन्तुलन कायम गर्न सक्छ र अनुकूल वातावरण प्रदान गर्न सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुराले भारत बहुराष्ट्रिय निगमहरूको लागि "मिठो ठाउँ" बन्ने हो वा बहुराष्ट्रिय निगमहरूको लागि "चिहान" बन्ने हो भन्ने कुरा निर्धारण गर्नेछ।
पोस्ट समय: जुलाई-२५-२०२३
