DOT 3 सबैभन्दा सामान्य हो र सदाको लागि प्रयोग गरिन्छ। धेरै घरेलु अमेरिकी सवारी साधनहरूले DOT 3 साथै आयातित वस्तुहरूको विस्तृत दायरा प्रयोग गर्छन्।
DOT 4 धेरैजसो युरोपेली निर्माताहरूले प्रयोग गर्छन् तर तपाईंले यसलाई अन्य ठाउँहरूमा पनि बढ्दो रूपमा देख्नुभएको छ। DOT 4 मा मुख्यतया DOT 3 भन्दा उच्च उम्लने बिन्दु हुन्छ र समयसँगै ओसिलोपन अवशोषित हुँदा तरल पदार्थमा हुने परिवर्तनहरूलाई कम गर्न मद्दत गर्न केही additives छन्। DOT 4 का भिन्नताहरू छन् जहाँ तपाईंले DOT 4 Plus, DOT 4 Low Viscosity र DOT 4 रेसिङ देख्नुहुनेछ। सामान्यतया तपाईं गाडीले संकेत गरेको प्रकार प्रयोग गर्न चाहनुहुन्छ।
DOT 5 एक सिलिकन हो जसको उम्लने बिन्दु धेरै उच्च हुन्छ (DOT 3 र DOT 4 भन्दा धेरै माथि। यो पानी अवशोषित नगर्ने गरी डिजाइन गरिएको हो, यसमा हावाका बुलबुलेहरू सहित फिँज हुन्छ र प्रायः बाहिर निस्कन चुनौतीपूर्ण हुन्छ, यो ABS प्रणालीमा प्रयोगको लागि पनि होइन। DOT 5 सामान्यतया सडक कारहरूमा पाइँदैन, यद्यपि यो हुन सक्छ, तर प्रायः शो कारहरू र अन्य सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ फिनिशको चिन्ता हुन्छ किनभने यसले DOT3 र DOT4 क्यान जस्तै रंगलाई क्षति पुर्याउँदैन। यद्यपि, धेरै उच्च उम्लने बिन्दुले यसलाई उच्च ब्रेक प्रयोग अनुप्रयोगहरूमा बढी उपयोगी बनाउँछ।
DOT ५.१ रासायनिक रूपमा DOT३ र DOT४ सँग मिल्दोजुल्दो छ जसको उम्लने बिन्दु DOT४ को वरिपरि छ।
अब जब तपाईं "गलत तरल पदार्थ" प्रयोग गर्नुहुन्छ, सामान्यतया तरल पदार्थका प्रकारहरू मिसाउन सिफारिस गरिँदैन, तर DOT3, DOT4 र DOT5.1 प्राविधिक रूपमा अन्तर-मिसाउन योग्य छन्। DOT3 सबैभन्दा सस्तो छ जसमा DOT4 लगभग २ गुणा महँगो छ र DOT5.1 १० गुणा बढी महँगो छ। DOT ५ लाई कहिल्यै पनि अन्य कुनै पनि तरल पदार्थसँग मिसाउनु हुँदैन, तिनीहरू रासायनिक रूपमा उस्तै हुँदैनन् र तपाईं समस्याहरूको सामना गर्नुहुनेछ।
यदि तपाईंसँग DOT3 प्रयोग गर्न डिजाइन गरिएको गाडी छ र तपाईंले त्यसमा DOT4 वा DOT 5.1 राख्नुभएको छ भने वास्तवमा कुनै प्रतिकूल प्रभाव हुनुहुँदैन, यद्यपि तिनीहरूलाई मिसाउनु सल्लाह दिइँदैन। DOT4 को लागि डिजाइन गरिएको गाडीमा यदि तपाईंलाई फेरि कुनै प्रतिकूल प्रभाव पर्दैन भने, यद्यपि विभिन्न प्रकारका DOT4 मा यदि तपाईंले त्यहाँ तरल पदार्थ छोड्नुभयो भने तपाईंलाई केही दीर्घकालीन समस्याहरू हुन सक्छन्। यदि तपाईंले DOT5 लाई अरू कुनैसँग मिसाउनुभयो भने तपाईंले ब्रेकिङ समस्याहरू देख्नुहुनेछ, प्रायः नरम पंखुडी र ब्रेकहरू रगत बग्ने समस्या।
तपाईंले के गर्नुपर्छ? यदि तपाईंले इमानदारीपूर्वक मिश्रण गर्नुभयो भने, तपाईंले आफ्नो ब्रेक प्रणालीलाई फ्लश गर्नुपर्छ र रगत निकाल्नुपर्छ, सही तरल पदार्थले भर्नुपर्छ। यदि तपाईंले गल्ती महसुस गर्नुभयो र गाडी चलाउनु अघि वा ब्रेकहरू जति टाढा ब्लीड गर्नु अघि जलाशयमा भएको तरल पदार्थ मात्र थप्नुभयो भने, तपाईंले सम्भवतः जलाशयबाट सबै तरल पदार्थ सावधानीपूर्वक चुस्न केही प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ र त्यसपछि यसलाई सही प्रकारले बदल्न सक्नुहुन्छ, जबसम्म तपाईं गाडी चलाइरहनुभएको छैन वा रगत बगिरहेको छैन र पंखुडीलाई दबाइरहनुभएको छैन भने तरल पदार्थ लाइनहरूमा पस्ने कुनै वास्तविक तरिका छैन।
यदि तपाईंले DOT3, DOT4 वा DOT5.1 मिसाउनुभयो भने, तपाईंको ड्राइभ केही भएमा संसार समाप्त हुनु हुँदैन र यदि तपाईंले केही गर्नुभएन भने सम्भवतः नहुन पनि सक्छ, तिनीहरू प्राविधिक रूपमा आदानप्रदानयोग्य छन्। यद्यपि, यदि तपाईंले DOT5 लाई ती मध्ये कुनैसँग मिसाउनुभयो भने तपाईंलाई ब्रेकिङ समस्याहरू हुनेछन् र प्रणालीलाई सकेसम्म चाँडो फ्लश गर्नुपर्नेछ। यसले छोटो अवधिमा ब्रेक प्रणालीलाई क्षति पुर्याउने सम्भावना छैन, तर यसले ब्रेक प्रणाली समस्याहरू र तपाईंले चाहे जस्तो रोक्न असमर्थता निम्त्याउन सक्छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-१४-२०२३
